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金沙大地国际娱乐:消灭隐患从身边做起 电动车火灾如何科学防范

时间:2017/12/5 19:55:43  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:近来几场大火让很多无辜的人受到波及,而当我们回顾很多火灾发生的原因时,电动车意外地成为了多起火灾的“罪魁祸首”。为我们日常生活带来诸多便利的电动车为什么会莫名其妙的起火呢?电动车火灾应该如何防范呢?听听专家怎么说。电路故障是主因 设计缺陷隐患大有专家指出,很多电动车起火的案例都是...
近来几场大火让很多无辜的人受到波及,而当我们回顾很多火灾发生的原因时,电动车意外地成为了多起火灾的“罪魁祸首”。为我们日常生活带来诸多便利的电动车为什么会莫名其妙的起火呢?电动车火灾应该如何防范呢?听听专家怎么说。 电路故障是主因 设计缺陷隐患大 有专家指出,很多电动车起火的案例都是发生在充电过程中,而电路故障成为了车辆起火的关键因素。 线路故障是很多电动车起火的主因 首先,很多用户使用插线板为车辆充电,由于插线板线路长时间使用出现磨损,绝缘皮裸露导致短路,从而引发线缆过热造成起火。 “飞线”绝缘皮破损也是重大火灾隐患之一 其次,由于部分电动车充电器并不具备保护功能,长时间充电造成电池过充,气体析出发生鼓包甚至爆裂,从而引发车辆起火。 另外,还有很多消费者出于种种原因对电动车进行了改装,改装后车辆的电气性能超出了之前的设计阈值引发过载,这也是车辆起火的一个因素。 值得注意的是,部分品牌车辆虽然在安全方面有着充足的保护机制,但是部分用户采用了第三方充电器,由于充电器的触点和接触面积与原厂产品存在差异,从而导致起火风险。 充电地点有讲究 充电时间要控制 除了注意电气安全,在充电地点和充电时间上有所控制,也能够将电动车起火的隐患以及造成的损失降到最低。 通道内电动车起火极易引发群死群伤 对于充电地点的选择,走廊、门厅、过道、密闭空间等等都非常不适合电动车停放和充电,因为一旦发生火灾,这些地点往往是人员疏散的关键通道,通道堵塞极有可能造成建筑物内人员无法快速安全疏散撤离,造成更大规模的伤亡。 过充引发的电池鼓包 而充电时间我们也要合理控制。事实上,很多消费者习惯于整夜为电池充电,这也是电动车起火的一大隐患。虽然很多电动车充电器中都加入了过充保护功能,但总有少部分产品因为故障或者其他原因,过充保护功能失效,从而发生过充引发火灾。 电动车火灾为何总能造成群死群伤 为什么很多电动车火灾事故中,总会发生群死群伤的惨剧? 根据专业机构的实验,电动车一旦起火,在90秒内车辆温度便可达到200℃以上,火焰会迅速将车辆包围,而电动车使用的塑料外壳在燃烧时释放大量有毒有害气体,浓烟和有毒气体会迅速让室内被困人员窒息。 电动车起火产生的浓烟是致死关键因素 非专业人员在大火中很难自救 走廊被起火车辆阻塞无法疏散 另外,浓烟还会导致被困人员无法找到正确的疏散方向,并且电动车往往会多辆停放在同一空间内,阻碍被困人员疏散,在这种危险的境况下,未经专业训练的人很难展开有效的自救措施。 科学防范电动车火灾?以下几点要牢记 虽然电动车火灾非常可怕,但是想要将这一风险降到最低,只需要做到以下几点。 1、电动车停放在恰当场所 不要将电动车停放在走廊、楼梯间、过道等狭窄空间内,防止因阻塞通道造成人员疏散迟缓。这里专家建议用户最好将车辆停放至室外有专职人员看护场所,条件不足的情况下也要停放在露天阳台等开放式场地。 将车辆停放在露天指定停车处 2、充电时间控制在8小时以内?最好有人看守 目前绝大多数电动车,8小时都能够将电池充满,所以为了避免因电池过充引发危险,这里专家建议用户尽量避免整夜充电,最好将充电时间控制在8小时以内,同时在充电过程中屋内最好留人看守避免发生意外。 3、原厂充电器最安全?老化线路及时更换 由于不同电动车的电气性能不尽相同,所以专家建议用户尽量避免将充电器“串”用,原厂充电器使用最有保证。同时,如果发现线路老化,用户也不应“凑合”使用,及时更换新线能够避免因短路发生的各种意外。 原厂充电器使用更有保证 4、非专业人士请勿自行改装车辆 电动车改装涉及很多方面,非专业用户在改装时往往难以平衡电池、电机、控制器和各种线路之间的关系,在使用中如果遇到极限情况,也非常容易因线路容量不足或者装配错误造成过热起火。

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